Při příležitosti odjezdu expedice Tatra kolem světa 2 nám Tomáš Tomeček poskytl exkluzivní rozhovor.

Ostuda až na Mars, katastrofální prodělek, pravidelný výherce soutěží o nejošklivější auto všech dob.

Každý pořádný kluk miluje auta. A lásce k nim propadne už v útlém dětství i nejedna dívka.

Spousta lidí v současné době žehrá na to, že jsou všechna auta stejná a kdo se v tom má vyznat.

Osmdesátá léta byla pro dakarské závodníky rájem – omezení prakticky neexistovala.

Malí kluci i dospělí milují auta všech velikostí od těch nejmenších autíček až po obrovské vozy.

Zkuste si představit, že se Japonci a Italové domluví a začnou společně vyrábět auto.

V roce 1996 měla kopřivnická Tatra konečně „nový“ model osobního auta.

Letos uplyne dvacet let od chvíle, kdy světlo světa spatřila poslední osobní tatrovka. I když

Jednou za čas vybublá na povrch diskuze o tom, jak jsou mladí řidiči nebezpeční.